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Aneta y Optica los Andes suscribieron convenio de alianza estratégica para fomentar cultura vial en el país

Aneta y Optica los Andes suscribieron convenio de alianza estratégica para fomentar cultura vial en el país

SONY DSCANETA, en su afán de aportar a la sociedad, suscribió un Convenio con Óptica Los Andes, el mismo que fomentará la concienciación de los jóvenes para incentivar una Cultura Vial en el Ecuador.

Los problemas visuales no distinguen género, edad o nivel socio económico, afecta a todos: jóvenes y viejos, ricos y pobres, hombres, mujeres y niños. Según la Organización Mundial de la Salud, se prevé que el 30% de la población sufre de problemas visuales, un buen porcentaje de estos casos pueden ser detectados tempranamente, tratados y curados.

Con estos antecedentes, Óptica Los Andes entregará sin costo a todo estudiante que se inscriba en las Escuelas de Conducción y no pase su evaluación visual un examen gratuito y descuentos en lunas y armazones, también serán capacitados en temas importantes como: La importancia de la vista en la seguridad vial, agudeza visual, visión nocturna, identificación de colores, factores importantes que deben tener en cuenta para mitigar los siniestros de tránsito.

Declaraciones Lcdo. Gorki Obando, en la Rueda de Prensa.

Esta alianza que ANETA suscribe el día de hoy con Óptica los Andes, marca un hito muy especial en lo que significa con la seguridad y la educación vial, con la entrada en vigencia del nuevo Código Orgánico Integral Penal, en donde por primera vez se establecen drásticas sanciones a los conductores que no cumplen con las normas de tránsito y un hecho más importante, es que en este código se llega a determinar con absoluta precisión que los siniestros de transito son culposos, es decir que no suceden al azar o por mala suerte , sino que se establece la esencia de un siniestro que es la culpabilidad, es decir los elementos constitutivos que conllevan a esta culpabilidad la negligencia, la impericia, la inobservancia a las normas y reglamentos de tránsito.
Consecuentemente este cuerpo legislativo orgánico llega a recoger la parte fundamental de lo que significa la responsabilidad de un conductor cuando comete un siniestro de tránsito con penas drásticas y sobre todo que remos entender, como formadores de conductores que esto constituya un elemento de prevención y de Educación Vial para quienes conducen un vehículo
La vista en un conductor marca una influencia de un 85% es decir si un conductor no tiene una buena vista va hacer sin lugar a dudas un actor de un siniestro de tránsito, es por eso que con todo el análisis que nosotros tenemos en nuestras evaluaciones Psicotécnicas y Psicosensomtricas, a los alumnos consideramos que es importante ir al complemento y el complemento es justamente este hecho de que cuando un estudiante se le ha llegado a determinar una insuficiencia visual acuda a un centro donde pueda superar esta insuficiencia, en este caso nosotros hemos considerado llegar hacer esta alianza con una empresa de alto prestigio en el Ecuador que tiene oficinas en casi todo el País, por lo cual para nosotros es importante y sobre todo para el estudiante puede significar una garantía en suplir su deficiencia y obviamente como se acaba de mencionar estos beneficios que Óptica los Andes va a entregar a todos los alumnos de las escuelas de conducción a nivel Nacional .
ANETA paralelamente realizará una serie de campañas en el trascurso de estos meses con motivo de la vigencia de la nueva ley y sobre todo con el motivo de crear una responsabilidad en los conductores.
En la explicación técnica se ha mencionado el problema de la visión nocturna, ANETA tiene estudios de cuáles son las consecuencias fatales cuando una persona conduce un vehículo y no ha llegado a detectar por ejemplo las reacciones tardías del encandilamiento por tal razón una persona que conduce en la noche normalmente a los dos segundos tiene que recuperar su visión normal para poder tener una vista total del espacio que está ocupando cuando se traslada de un vehículo y hemos llegado a detectar con estudios que en algunos conductores la reacción al encandilamiento se opera a los cinco segundos, es decir superando el límite máximo de visibilidad nocturna lo cual sin lugar a dudas constituye un peligro y este conductor puede ser sujeto de un siniestro de tránsito.

Angel Aguaguiña. Coordinador de prensa

(RP/Aneta)

 

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