Nuevos circuitos para Quitumbe y Carapungo

Circuitos semiexpresos del sistema de transporte metropolitano se pondrán en funcionamiento este mes desde Quitumbe, en el sur, y Carapungo, en el norte, hacia el hipercentro de la ciudad.

Estos servicios se implementarán en el marco de la declaratoria de emergencia de este medio de locomoción que ha permitido rehabilitar a una parte de la flota.

El gerente general de la Empresa Pública Metropolitana de Transporte de Pasajeros de Quito, Rubén Lozano, informó ayer que en esta semana se habilitará el servicio directo entre las terminales interprovinciales de Quitumbe y Carcelén, con una sola parada en el parque de El Ejido.

La idea es optimizar el tiempo de viaje de los residentes de la capital, que buscan trasladarse hacia distintos destinos del norte y sur del país, y que tienen que atravesar la ciudad para embarcarse en los buses interprovinciales. La tarifa por el transporte municipal es de 50 centavos de dólar.

Lozano también adelantó que para la tercera semana de este mes se tiene previsto implementar el servicio semiexpreso desde Carapungo hacia el sector de la Río Coca, la avenida Naciones Unidas y la Casa de la Cultura, para evitar que el transporte informal continúe operando en dicha zona.

Resultados

El funcionario resaltó que la declaratoria de emergencia del transporte metropolitano, decidida hace un mes por el alcalde Mauricio Rodas, ha permitido recuperar 16 unidades del Trolebús y la Ecovía, y disminuir en un 11% el nivel de saturación del servicio.

Entre los usuarios, sin embargo, se mantiene la disconformidad. Mónica Torres, quien trabaja en una empresa privada, sostuvo que el ingreso a los vehículos articulados se da en medio de empujones durante las horas pico, aunque Esteban López destacó que por lo menos ha aumentado el número de buses.

Rubén Lozano afirmó que con el incremento de las unidades operativas, los vehículos salen de las estaciones con intervalos de entre 1,5 y 2 minutos, y afirmó que, en el caso del Trole, el recorrido se lo hace en 38 minutos, después de que se reforzó el control al uso del carril exclusivo.

Problemas que persisten

La falta de seguridad y aseo en algunos andenes y paradas son otros de los problemas que se mantienen, pese a la emergencia, según denunciaron Juan Carlos Sula y Adriana Polo. “Los carteristas hacen de las suyas en la estación norte del Trole”, aseveró Sula.

Frente a esto, Lozano manifestó que a mediados de agosto se instalarán ‘puntos seguros’ para receptar las denuncias de los usuarios y que también se analizan ‘mecanismos adecuados de limpieza’ para el sistema.