Copiloto de Germanwings quiso destruir el avión, dice fiscal

El copiloto del avión de Germanwings que se estrelló el martes en los Alpes franceses matando a 150 personas, inició el descenso de forma manual e «intencionada», indicó hoy el fiscal de Marsella, Brice Robin,que descartó por el momento un «atentado terrorista».

El ciudadano alemán, que asumió el control del Airbus A320 después de que el capitán abandonase la cabina, rechazó volverle a abrir la puerta y «accionó el mecanismo para descender, por razones que todavía ignoramos pero que pueden ser interpretadas como que probablemente tenía la voluntad de destruir el avión», dijo el fiscal en una conferencia de prensa televisada.

«No había ninguna razón para impedir que el comandante a bordo volviera a la cabina», añadió.

El copiloto, indentificado como Andreas Lubitz (28), parecía tener «intención de destruir el avión», recalcó el procurador.

Esa información se obtuvo de la grabadora de voz de la cabina, recuperada el martes. El copiloto no dijo ninguna palabra después de que el comandante abandonara la cabina, según los registros de la caja negra.

«Había silencio absoluto en la cabina», indicó Robin.

En los últimos minutos del descenso de la aeronave se oyeron golpes en la puerta mientras sonaban las alarmas, agregó.

El fiscal dijo además que en los últimos instantes de la grabación se escuchan gritos, pero que, al estrellarse el avión, la muerte de los 150 ocupantes fue «instantánea».

Una fuente cercana a la investigación explicó a la agencia AFP que «al inicio del vuelo, se oye a la tripulación hablar normalmente y después se oye el ruido de una silla que se mueve, una puerta se abre y se cierra, ruidos que indican que alguien llama a la puerta y ya no hay más conversación a partir de ese momento hasta que se estrella».

Las identidades de la gran parte de los pasajeros que viajaban en el vuelo han sido reveladas, pero los nombres de los pilotos siguen sin conocerse.

En la localidad alemana de Montabaur, conocidos de Lubitz dijeron que no mostraba signos de depresión cuando le vieron el pasado otoño, cuando renovó su licencia de piloto de planeadora.

Lubitz obtuvo su licencia de piloto de vuelo sin motor cuando era adolescente y fue aceptado como piloto en prácticas en Lufthansa tras titularse en una estricta escuela preparatoria alemana, comentó Peter Ruecker, un miembro del club de planeadoras a la agencia Reuters.

Describió a Lubitz como un joven «bastante tranquilo», pero amistoso.

Lufthansa ha rechazado identificar a los dos pilotos, pero explicó que el copiloto se incorporó a la compañía de bajo costo en septiembre de 2013, justo al terminar su formación, y había volado 630 horas.

El capitán tenía más de 6.000 horas de vuelo y estaba en Germanwings desde mayo de 2014, apuntó Lufthansa añadiendo que antes había volado con aeronaves de su compañía y de Condor.

El Airbus A320, que cubría la ruta entre Barcelona y Düsseldorf, comenzó a descender inexplicablemente desde una altitud de crucero y se estrelló contra una zona de montaña remota en los Alpes franceses, matando a las 150 personas que iban a bordo. (AFP)