La BiciQ es una alternativa útil, no contaminante y gratuita de movilidad

¿Sabías que los quiteños y quiteñas contamos con una alternativa gratuita y ecológica que nos permite transportarnos por la ciudad los siete días de la semana?

Hablamos de la BiciQ, un modelo de transportación que busca fortalecer las prácticas alternativas de movilidad, que es amigable con el medio ambiente y ayuda a descongestionar las vías, mejora el sistema de transporte colectivo y concientiza a la ciudadanía sobre la importancia de la convivencia en el espacio público.

Renán López, estudiante que vive en San Blas, utiliza todos los días la BiciQ para llegar a la Universidad Central y regresar a su hogar. “Creo que este sistema es una buena iniciativa, ya que nos permite ejercitarnos, evitar los trancones y no tener que soportar los apretujones del transporte público; además, la bicicleta no contamina”.

Actualmente existen 20.191 personas carnetizadas, de las cuales 19.010 son usuarios activos, que en promedio realizan 3.000 viajes diarios. El 58% son hombres y el 42% mujeres.

El servicio es gratuito; sin embargo, se tienen que cumplir con ciertos requisitos. El primero es registrarse en la página web www.biciq.gob.ec e imprimir el formulario, con el que debe acudir a las oficinas de la BiciQ, ubicadas en la av. Amazonas y Núñez de Vela, donde luego de verificar los datos, se le entregará una credencial.

Con este documento, se accede a las bicicletas ubicadas en el ‘hipercentro’ de Quito. Allí, los encargados de la estación cuentan con lectores electrónicos para las credenciales y registrarán el préstamo. Cada ciclista tiene un tiempo de uso de la bicicleta de una hora, y luego de un descanso de 10 minutos, puede volver a utilizarla.

BiciQ, cuenta con 425 bicicletas en funcionamiento y 25 estaciones ubicadas estratégicamente en puntos de alta confluencia; las que están cerca a los sectores comerciales, educativos, turísticos y bancarios. Los usuarios pueden pedalear tranquilamente por una red de ciclovías en el norte y centro de la ciudad. Se plantea su ampliación al sur de la urbe y a los valles, en una nueva etapa.

Debemos recordar que la bicicleta es un servicio complementario de fácil y rápida transportación para trayectos cortos dentro del perímetro urbano, entre la estación norte del Trolebús -en la Y- hasta la Plaza de Santo Domingo.